不能否認(rèn)，這些年來，為解決產(chǎn)能過剩問題，有關(guān)方面也作了大量工作，雖然取得了一定成效，但仍然抑制不了規(guī)模擴(kuò)張的步伐，規(guī)模擴(kuò)張已經(jīng)成為一種痼疾?，F(xiàn)狀表明，我們還沒有找到一條解決產(chǎn)能過剩的治本之道。在此，筆者將回顧一下這些年在這方面所采取的一系列措施及其效果，希望能夠探索出一條有效解決產(chǎn)能過剩的路子。
     淘汰落后。這是多年來鋼鐵行業(yè)著力最多的一種方式，也確實(shí)起到了一些作用。但筆者認(rèn)為，目前的淘汰落后在淘汰標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際執(zhí)行、監(jiān)督審核等方面還有待進(jìn)一步完善，且    隨著產(chǎn)能水平的提高，當(dāng)前的產(chǎn)能過剩更多地表現(xiàn)出了高水平過剩的特點(diǎn)。事實(shí)上，現(xiàn)在所謂的落后設(shè)備，其內(nèi)涵帶有相當(dāng)?shù)碾S意性，缺乏足夠的科學(xué)依據(jù)。造成越淘汰、規(guī)模越擴(kuò)張、產(chǎn)能越過剩，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄而真正該淘汰的產(chǎn)能卻始終沒能真正淘汰。究竟是誰在保護(hù)落后產(chǎn)能?制度上出現(xiàn)了那些不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄漏洞?這些問題都值得業(yè)內(nèi)人士認(rèn)真思索。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄
     增加消費(fèi)。增加消費(fèi)的作用毋庸置疑。一方面，要讓需要用不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄鋼的地方都能夠得到充分供應(yīng);另一方面，要使過去依靠進(jìn)口的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄鋼材能由國內(nèi)供應(yīng)。但這與當(dāng)前社會上倡導(dǎo)的提高用鋼強(qiáng)度、節(jié)約鋼材用量從而推進(jìn)資源和能源節(jié)約的思路有一定沖突。一方面提高用鋼強(qiáng)度減少用量，另一方面開辟新的用鋼領(lǐng)域，這會使增加消費(fèi)的作用大打折扣。