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| 簡(jiǎn)介: 從馬鋼集團(tuán)獲悉,不銹鋼復(fù)合管該公司新開(kāi)發(fā)的汽車(chē)板產(chǎn)品——超深沖DC56D-ZF鍍鋅汽車(chē)面板,近日在江淮汽車(chē)制造廠(chǎng)瑞風(fēng)S5車(chē)型大側(cè)圍板上沖壓下線(xiàn),合格率達(dá)100%。復(fù)雜變型大側(cè)圍鍍鋅汽車(chē)面板沖壓下線(xiàn)成功,標(biāo)志著馬鋼所開(kāi)發(fā)的供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護(hù)欄,護(hù)欄立柱,鋼板立柱質(zhì)量保證,價(jià)格優(yōu)惠.汽車(chē)板產(chǎn)品性能和質(zhì)量已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 | |
從馬鋼集團(tuán)獲悉,不銹鋼復(fù)合管該公司新開(kāi)發(fā)的汽車(chē)板產(chǎn)品——超深沖DC56D-ZF鍍鋅汽車(chē)面板,近日在江淮汽車(chē)制造廠(chǎng)瑞風(fēng)S5車(chē)型大側(cè)圍板上沖壓下線(xiàn),合格率達(dá)100%。復(fù)雜變型大側(cè)圍鍍鋅汽車(chē)面板沖壓下線(xiàn)成功,標(biāo)志著馬鋼所開(kāi)發(fā)的供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護(hù)欄,護(hù)欄立柱,鋼板立柱質(zhì)量保證,價(jià)格優(yōu)惠.汽車(chē)板產(chǎn)品性能和質(zhì)量已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 目前,國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)同類(lèi)汽車(chē)板的鋼鐵企不銹鋼復(fù)合管業(yè)屈指可數(shù)。馬鋼生產(chǎn)的這款鍍鋅汽車(chē)板,含碳量極低,具有優(yōu)越的深沖性和良好的成型性能,且耐腐蝕性好,順應(yīng)了當(dāng)今汽車(chē)工業(yè)向節(jié)能、輕量化和環(huán)保耐蝕方向發(fā)展的大趨勢(shì),市場(chǎng)前景廣闊。作為優(yōu)質(zhì)高檔汽車(chē)用薄板,與普通汽車(chē)板相比,這款鍍鋅汽車(chē)板每噸可提高效益1500元左右。 供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護(hù)欄,護(hù)欄立柱,鋼板立柱質(zhì)量保證,價(jià)格優(yōu)惠. 近年來(lái),馬鋼抓住國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的機(jī)不銹鋼復(fù)合管遇,在提升傳統(tǒng)冷軋汽車(chē)面板質(zhì)量的同時(shí),加快提升高級(jí)別鍍鋅汽車(chē)板的研發(fā)、制造和服務(wù)能力。該公司提前介入江淮汽車(chē)新車(chē)型,進(jìn)行一系列嚴(yán)格的試模和沖壓試驗(yàn),攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān),確保了高級(jí)汽車(chē)面板產(chǎn)品的成功應(yīng)用,不銹鋼復(fù)合管有利于增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 |
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