鋼鐵現(xiàn)代物流能將運(yùn)輸、雙金屬復(fù)合管倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送和信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的價(jià)值鏈，為用戶提供多功能一體化的綜合性服務(wù)。根據(jù)我國鋼鐵物流現(xiàn)狀，產(chǎn)業(yè)的提升必然依賴信息系統(tǒng)。隨著工信部加大力度推進(jìn)物流信息化建設(shè)，鋼鐵物流的信息化也站到了風(fēng)口浪尖。

專家指出，要以網(wǎng)絡(luò)化的視角研究鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)，雙金屬復(fù)合管才能體現(xiàn)物流整合在鋼鐵物流業(yè)中的重要性，并很好地體現(xiàn)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)狀協(xié)作及整合的特點(diǎn)。當(dāng)前，有的大型鋼鐵現(xiàn)貨平臺(tái)把遍布全國的多個(gè)鋼材市場聯(lián)系起來，通過網(wǎng)上管理、網(wǎng)上交易，結(jié)合各駐場商戶的需求推出新的服務(wù)項(xiàng)目。雙金屬復(fù)合管有的企業(yè)實(shí)現(xiàn)會(huì)員制，把若干家會(huì)員企業(yè)在經(jīng)營上的各類需求系統(tǒng)化，并針對不一樣的需求設(shè)計(jì)出個(gè)性化服務(wù)方案。此外，還有些實(shí)力雄厚的企業(yè)在全國各地布點(diǎn)，使鋼鐵物流呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，有效拓寬為上下游服務(wù)的渠道等。一旦時(shí)機(jī)成熟，雙金屬復(fù)合管上述平臺(tái)就能便捷、快速地融入鋼鐵現(xiàn)代物流大系統(tǒng)中。記者最近了解到，廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司（以下簡稱歐浦公司）就是一家信息化起步較早的鋼鐵物流企業(yè)。為了改善管理，加速信息傳遞，不斷開發(fā)出貼近市場的新產(chǎn)品，雙金屬復(fù)合管改變傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易的經(jīng)營運(yùn)作模式，歐浦公司自成立之初就選擇了走信息化道路，而電子商務(wù)成為貫通鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)流程的最強(qiáng)動(dòng)力。

依靠電子商務(wù)

降低鋼鐵物流成本

我國鋼鐵物流成本占整個(gè)鋼鐵產(chǎn)品成本的20%～30%，而發(fā)達(dá)國家只占10%左右。有效降低流通成本的重要手段是電子商務(wù)，雙金屬復(fù)合管因?yàn)樾畔⒃诰W(wǎng)上流通成本低于其在傳統(tǒng)市場的流通成本，信息在網(wǎng)上流通速度快于其在傳統(tǒng)市場的流通速度，信息在網(wǎng)上的流通覆蓋面大于其在傳統(tǒng)市場的流通覆蓋面。歐浦公司投資建立的歐浦交易網(wǎng)，率先在國內(nèi)成功實(shí)施鋼鐵交易環(huán)節(jié)的電子商務(wù)。

從交易模式上看，現(xiàn)在國內(nèi)傳統(tǒng)的鋼鐵流通行業(yè)主要經(jīng)營模式為統(tǒng)購分銷和散購直銷兩種模式。不銹鋼復(fù)合管,雙金屬復(fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護(hù)欄，護(hù)欄立柱，鋼板立柱這兩種操作模式均以大量業(yè)務(wù)人員廣泛的市場拓展為基礎(chǔ)。例如，目前樂從鋼鐵市場還是主要利用單一的門市銷售實(shí)現(xiàn)“看貨議貨”、“現(xiàn)貨買貨”等傳統(tǒng)的“地?cái)偸健辟Q(mào)易方式。這種模式會(huì)導(dǎo)致過分依賴人為因素, 主觀的市場操作和習(xí)慣性經(jīng)營思路使企業(yè)在市場交易中造成信息通道閉塞，雙金屬復(fù)合管 市場流通無序， 機(jī)會(huì)操作和投機(jī)操作混亂， 經(jīng)營不規(guī)范。在此過程中企業(yè)機(jī)會(huì)成本很高，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)無法得到有效釋放。

從物流降低成本的角度來看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國鋼鐵物流成本占整個(gè)鋼鐵產(chǎn)品成本的20%～30%，而發(fā)達(dá)國家只占10%左右。有效降低流通成本的重要手段是電子商務(wù)，因?yàn)樾畔⒃诰W(wǎng)上流通成本低于其在傳統(tǒng)市場的流通成本，信息在網(wǎng)上流通速度快于其在傳統(tǒng)市場的流通速度，信息在網(wǎng)上的流通覆蓋面大于其在傳統(tǒng)市場的流通覆蓋面。目前物流作為一種產(chǎn)業(yè)在國外特別是歐美一些發(fā)達(dá)國家已發(fā)展得相當(dāng)成熟，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化電子物流的技術(shù)也得到了充分的應(yīng)用。在國內(nèi)雖然也有類似的鋼鐵網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，但其不論從技術(shù)上還是可操作性上看，均不盡理想，且沒有完善的服務(wù)平臺(tái)與之配套，雙金屬復(fù)合管在交易方式上多為電子遠(yuǎn)期交易而缺少現(xiàn)貨交易。

在研究國內(nèi)外鋼鐵物流企業(yè)的信息化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)中，歐浦公司結(jié)合國內(nèi)的現(xiàn)實(shí)情況，建立企業(yè)機(jī)房，架設(shè)企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)，雙金屬復(fù)合管繼而開發(fā)了具有鋼鐵物流行業(yè)特色的電子鋼鐵交易平臺(tái)“歐浦交易網(wǎng)”。該平臺(tái)覆蓋鋼鐵物流交易、加工、配送3個(gè)環(huán)節(jié)?？蛻糁恍柰ㄟ^計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)登錄中心網(wǎng)站，輕點(diǎn)鼠標(biāo)即可完成交易、支付、加工指令、運(yùn)輸指令等工作。該平臺(tái)在國內(nèi)相類似的交易平臺(tái)中采用了電子認(rèn)證系統(tǒng)，使用數(shù)據(jù)加密及USB－Key 安全登錄驗(yàn)證，確保了用戶數(shù)據(jù)及登錄的安全可靠，成功地打造了歐浦（國際）物流鋼鐵交易市場“看貨→訂貨→交易→加工→配送→交貨”的完整供應(yīng)鏈。這條完整的供應(yīng)鏈，使傳統(tǒng)鋼鐵交易中可能出現(xiàn)的“混亂因素”及“潛在漏洞”，在公平公正的“電子”面前均無所遁形，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵的“透明式”交易，保證了鋼鐵交易的高度規(guī)范，讓采購商能以最低的成本雙金屬復(fù)合管買到質(zhì)量有保證的鋼材。