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| 簡介:濟(jì)鋼內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管彎頭火車頂板用帶肋槽鋼試軋成功濟(jì)鋼內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管彎頭中型軋鋼廠和鐵合金廠聯(lián)合開發(fā)的火車頂板用帶肋槽鋼近日試軋成功。 中型軋鋼廠在試軋前進(jìn)行了充分調(diào)研和論證,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管彎頭火車頂板用帶肋槽鋼因形狀特殊、公差精細(xì),設(shè)計、生產(chǎn)難度很大。此產(chǎn)品目前在國內(nèi)的生產(chǎn)工藝基本為鍛造,無軋制生產(chǎn)。工程技術(shù)人員和現(xiàn)場操作人員顛覆以往設(shè)計、操作理念,依據(jù)變形情況,設(shè)想生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題,設(shè)定相應(yīng)預(yù)案。職工上下齊心,保證了車頂板用帶肋槽鋼成功試軋,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管彎頭產(chǎn)品質(zhì)量與開發(fā)速 | |
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濟(jì)鋼內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管彎頭火車頂板用帶肋槽鋼試軋成功 中型軋鋼廠在試軋前進(jìn)行了充分調(diào)研和論證,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管彎頭火車頂板用帶肋槽鋼因形狀特殊、公差精細(xì),設(shè)計、生產(chǎn)難度很大。此產(chǎn)品目前在國內(nèi)的生產(chǎn)工藝基本為鍛造,無軋制生產(chǎn)。工程技術(shù)人員和現(xiàn)場操作人員顛覆以往設(shè)計、操作理念,依據(jù)變形情況,設(shè)想生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題,設(shè)定相應(yīng)預(yù)案。職工上下齊心,保證了車頂板用帶肋槽鋼成功試軋,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管彎頭產(chǎn)品質(zhì)量與開發(fā)速度贏得了用戶的認(rèn)可。 |
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