鐵礦石巨頭擬要求漲價的最主要原因，是全球經濟正在復蘇，目前包括原油、銅材料的大宗商品也在維持行情上漲勢頭。同時下游以中國為代表的橋梁防撞護欄業(yè)需求勁增，包括歐洲、美國的橋梁防撞護欄業(yè)產能也在復蘇。
      礦商已停止向貿易商供應鐵礦石現(xiàn)貨三月之久，導致現(xiàn)貨吃緊，主要貨源都來自印度等其他國家。鐵礦石目前在現(xiàn)貨市場上的交易行情，大約是每噸85至87美元。除去從澳大利亞到中國每噸8至10美元的運輸成本，現(xiàn)貨價比2009-2010年度每噸60美元的基準行情高出30%。橋梁防撞護欄
      力拓、必和必拓、淡水河谷中國區(qū)在接受記者采訪時承認3年鐵礦石需求會非常樂觀，但并未確認35%上漲幅度。記者采訪幾大橋梁防撞護欄行業(yè)分析師均認為，刨除目前現(xiàn)貨市場的投機，3年鐵礦石行情上漲三成不現(xiàn)實。蘭格橋梁防撞護欄網分析師孫明稱，“盡管全球產能復蘇，但上漲幅度不會超過兩成。”