中國鐵礦石價格指數(shù)為511.26點，比上周上升29.68點，升幅為6.16%。其中：國產(chǎn)鐵礦石價格指數(shù)為372.49點，與上周持平；進(jìn)口鐵礦石價格指數(shù)為586.97點，比上周上升45.87點，升幅為8.48%。國產(chǎn)鐵礦石平均價格958.47元/噸，與上周持平；進(jìn)口鐵礦石平均到岸價格為158.54美元/噸，比上周每噸上升12.39美元，折人民幣含稅價格為1166.71元/噸，比上周每噸上升91.18元。兩大鋼企相繼上調(diào)3月出廠價：源于基建投資增加，新城鎮(zhèn)化建設(shè)等利好預(yù)期，寶鋼、武鋼等主流鋼廠提前大幅上調(diào)3月份鋼材價格。武鋼出臺“2013年3月部分產(chǎn)品銷售價格調(diào)整政策”，該公司軋板、熱軋、冷軋、酸洗鋼、熱鍍鋅、電鍍鋅、供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬復(fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護欄，護欄立柱，鋼板立柱質(zhì)量保證，價格優(yōu)惠.鍍錫、彩涂、無取向硅鋼等主要品種價格上調(diào)150元/噸~300元/噸。其中，冷軋、熱軋板卷價格連續(xù)5個月上調(diào)。而在1月22日，寶鋼則提前上調(diào)了3月份鋼材價格，主流熱軋、冷軋品種漲幅達(dá)到200元~300元/噸。對此，分析師表示，“兩大鋼廠相繼公布3月份出廠價格之后，短期內(nèi)利好因素占據(jù)主導(dǎo)，鋼市信心增強，鋼價有望繼續(xù)拉漲?！?歐盟對中國無縫鋼管發(fā)起反傾銷調(diào)查：原本近年就不太景氣的鋼管出口，如今又遭遇了壞消息。2月16日，歐委會發(fā)布公告，對原產(chǎn)于中國的無縫鋼管(直徑超過406.4毫米)發(fā)起反傾銷調(diào)查，共有96家企業(yè)涉案。 這也是2013年歐盟對中國發(fā)起的第一起貿(mào)易救濟調(diào)查。據(jù)初步統(tǒng)計，2012年我國涉案產(chǎn)品對歐出口額約為9153萬美元。華菱鋼鐵集團旗下的湖南衡陽鋼管(集團)有限公司涉案，涉案產(chǎn)品3300噸，金額為人民幣2600萬元。鐵路貨運價格將迎新世紀(jì)第十輪上調(diào)：從接近國家發(fā)改委價格司的相關(guān)人士處獲悉，今年鐵路貨運價格將再度上調(diào)。2000年以來，國家發(fā)改委已經(jīng)對國家鐵路貨物統(tǒng)一運價上調(diào)了供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬復(fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護欄，護欄立柱，鋼板立柱質(zhì)量保證，價格優(yōu)惠.9次。不過分析人士認(rèn)為，此次調(diào)價對上市公司影響不大。 鐵龍物流今日也發(fā)布公告稱，由于公司與鐵路貨運價格相關(guān)的沙鲅鐵路貨運業(yè)務(wù)的運距較短，因此本次鐵路貨運價格調(diào)整對公司鐵路貨運相關(guān)業(yè)務(wù)的利潤沒有重大影響。廣深鐵路則表示，目前尚無法判斷該調(diào)整對公司業(yè)績的影響。此前，國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在2013年的全國物價局長工作會議指出，2013年要堅持市場化取向，推進(jìn)鐵路貨運價格改革。鐵道部部長盛光祖在年前的全國鐵路工作會議上也表示，2013年全國鐵路安排固定資產(chǎn)投資6500億元，投產(chǎn)新線5200公里以上。而截至2012年三季度，鐵道部資產(chǎn)為4.3萬億元，負(fù)債2.66萬億元，資產(chǎn)負(fù)債率61.81%。由于鐵道部債務(wù)沉重，并面臨著巨額基建投資，鐵路貨運提價被看成是鐵路基建融資的一大渠道。1月鐵路投資同比增七成 完成全年6500億可期：鐵路投資在2013年迎來開門紅，1月固定資產(chǎn)投資和基建投資同比均大幅增長。鐵道部2月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月鐵路完成固投209.94億元，同比大幅上升70.9%，其中基建投資完成141.75億元，同比增加62.3%。 盡管同比增幅驚人的原因不排除春節(jié)因素的干擾(去年春節(jié)在1月份)，北交大經(jīng)管學(xué)院教授趙堅在接受采訪時還是認(rèn)為，鐵路建設(shè)投資今年能夠完成全年任務(wù)。