我國防撞護(hù)欄行業(yè)化解產(chǎn)能過剩初見成效，企業(yè)效益有所好轉(zhuǎn)，節(jié)能減排取得新進(jìn)展。同時，由于下游需求減弱，防撞護(hù)欄價格大幅下跌，企業(yè)資金緊張凸顯等，全行業(yè)仍處于轉(zhuǎn)型升級的“陣痛期”，企業(yè)面臨的生產(chǎn)經(jīng)營形勢依然嚴(yán)峻。
     事實上，防撞護(hù)欄市場低迷已經(jīng)嚴(yán)重影響防撞護(hù)欄企業(yè)的生存狀態(tài)。目前，全行業(yè)虧損嚴(yán)重，鋼廠在為“現(xiàn)金流”而生產(chǎn)。根據(jù)測算，長流程螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)每噸虧損100~200元是常態(tài)，部分企業(yè)虧損更為嚴(yán)重，全國僅有3.68%的鋼廠盈利。防撞護(hù)欄企業(yè)為了避免銀行斷貸，即使虧損也不敢停產(chǎn)，處境十分艱難。
     近年來，受銀行嚴(yán)控防撞護(hù)欄企業(yè)的貸款規(guī)模影響，許多防撞護(hù)欄企業(yè)面臨著不予增量、續(xù)貸困難、漲息和抽貸等問題。自4年11份以來，央行兩次降息，有利于緩解防撞護(hù)欄企業(yè)融資貴困難，但目前企業(yè)反映效果還未體現(xiàn)出來。同時，除了因冬季來臨要加大原燃料庫存資金占用外，防撞護(hù)欄行業(yè)還面臨新一年協(xié)議量減少帶來的訂貨資金下降的壓力，而且面臨因需求下滑而帶來的去庫存的壓力。防撞護(hù)欄
     春節(jié)期間，防撞護(hù)欄需求進(jìn)一步放緩。實際上，從去年11開始，我國北方工地就已經(jīng)逐步停工，北方建材需求步入淡季，而南方氣候尚好，施工正常，雖然螺紋、線材、盤螺銷售要好于北方，但與往年相比還是較差。雖然正處于防撞護(hù)欄消費淡季，然而年初各地建筑防撞護(hù)欄市場報價大幅拉漲，貿(mào)易商心態(tài)普遍高漲。加之此前京津冀多次要求工地停工，促使市場需求階段性爆發(fā)，價格在市場缺貨的前提下止跌上漲。但隨著價格的不斷走高，市場炒作因素逐步被透支。