我國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄鋼鐵行業(yè)污染物排放績(jī)效要達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，噸鋼環(huán)保投資增加30元以上，噸鋼環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本增加50元以上。按我國(guó)鋼產(chǎn)量7.2億噸計(jì)算，每年我國(guó)鋼鐵行業(yè)需增加的環(huán)保改造投資和運(yùn)行成本將分別超過(guò)220億元和360億元。

　　我國(guó)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)之外的1.92億噸鋼產(chǎn)量，排放的二氧化硫達(dá)102.2萬(wàn)噸、煙粉塵達(dá)97.7萬(wàn)噸，折噸鋼排放量分別為5.34千克、5.1千克，比重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)排放績(jī)效高出2.5倍和3.6倍。

　　作為能源消耗、污染排放大戶，鋼鐵行業(yè)該如何應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)？近年來(lái)，鋼鐵行業(yè)環(huán)?？?jī)效指標(biāo)得到有效改善和提高。2001年～2011年期間，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)主要大氣污染物排放績(jī)效指標(biāo)均呈顯著下降趨勢(shì)，噸鋼SO2排放量由4.46千克下降至1.53千克，噸鋼煙粉塵排放量由4.59千克下降至1.1千克，降幅分別為65.7%和76%，但仍然存在投入不足、治理設(shè)施運(yùn)行效率低等問(wèn)題。環(huán)保水平是鋼鐵工業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的最直觀體現(xiàn)，未來(lái)，提升鋼鐵工業(yè)整體環(huán)保水平是發(fā)展的必然方向。

　　為啥與國(guó)際先進(jìn)差距甚大？

　　噸鋼環(huán)保投資和環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本至少要增加1倍以上

　　據(jù)了解，2009年，德國(guó)蒂森鋼鐵公司噸鋼煙粉塵排放量0.42千克，供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護(hù)欄，護(hù)欄立柱，鋼板立柱質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)惠.

韓國(guó)浦項(xiàng)0.14千克，日本新日鐵噸鋼二氧化硫排放量0.44千克。如果我國(guó)鋼鐵企業(yè)大氣污染物排放指標(biāo)達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平，大氣污染物排放總量將降低一半以上。

　　但要達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平，必然要對(duì)環(huán)保設(shè)施進(jìn)行改造完善并確保穩(wěn)定運(yùn)行，需要大量的改造資金和運(yùn)行成本。韓國(guó)、日本部分鋼鐵企業(yè)年度環(huán)保設(shè)施改造投資折合人民幣均高達(dá)數(shù)十億元，噸鋼環(huán)保投資少則近70元，多則上百元。同時(shí)，每生產(chǎn)1噸鋼還需要增加130.7元~156.5元環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本。

　　而根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，“十一五”全國(guó)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)環(huán)保總投資467.6億元，噸鋼環(huán)保投資25.21元。寶鋼、唐鋼的噸鋼環(huán)保投資分別為34.44元和31.05元。

　　可以看出，與國(guó)際一流鋼鐵企業(yè)相比，我國(guó)鋼鐵企業(yè)的環(huán)保投入明顯不足。另?yè)?jù)不完全測(cè)算，我國(guó)鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)施平均噸鋼運(yùn)行成本約55元，寶鋼等先進(jìn)企業(yè)環(huán)保設(shè)施噸鋼運(yùn)行成本約100元，而落后產(chǎn)能通常在20元不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄左右。