鋼鐵業(yè)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管三通成中國制造發(fā)展困境“標榜”
導(dǎo)讀：中國市場內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管三通具有低成本勞動力和高資源消耗的特征?！斑@個特征現(xiàn)在在發(fā)生變化，過剩產(chǎn)能都是落后產(chǎn)能，而落后產(chǎn)能需要技術(shù)進步、技術(shù)提高來進行調(diào)節(jié)，這也正是我們企業(yè)下一步應(yīng)該重點去做的事情?！辈苓h征說。

中國制造業(yè)路在何方？日前，在中國企業(yè)家論壇夏季高峰會上，與會企業(yè)家和學(xué)者探討了“中國制造”的未來。他們認為，人力成本上漲、產(chǎn)能過剩、品牌缺乏影響力等問題已經(jīng)成為阻礙中國制造業(yè)發(fā)展的難題。

人力成本上漲

作為世界制造巨頭，中國制造業(yè)依靠低成本、高消耗、高排放推動增長的模式基本上已經(jīng)到頭，人力成本上漲已成為專家們公認的事實。

中國銀行首席經(jīng)濟學(xué)家曹遠征表示，中國最低工資的增長率在過去三年平均超過15%，內(nèi)陸省份的漲幅比東部還要高，達到30%。另外，過去幾年平均工資也有較大幅度增長，城鎮(zhèn)平均工資上漲13%。所以說人力成本上升已經(jīng)是一個不爭的事實。

由于人力成本的上漲，產(chǎn)品生產(chǎn)的成本也相對增加了13%-30%，同時也對產(chǎn)品的供給產(chǎn)生了影響。利豐發(fā)展(中國有限公司董事趙麗娟說：“利豐不做制造業(yè)，但是和制造業(yè)是合作伙伴關(guān)系，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管三通對利豐來講，合作伙伴的人力成本高了，很多歐美客戶又不愿意加價，所以我們要在中間做很多的協(xié)調(diào)工作，無形中便耗費了很多精力?！?/P>

產(chǎn)能過剩

產(chǎn)能過剩也是中國制造業(yè)面臨的一個重大問題，有統(tǒng)計顯示，中國目前總共有24個行業(yè)，但其中的21個已經(jīng)有產(chǎn)能過剩的問題。紡織業(yè)、服裝業(yè)、鋼鐵業(yè)都是產(chǎn)能過剩的代表性行業(yè)。

以鋼鐵業(yè)為例，根據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計，2010年末我國煉鋼產(chǎn)能8億噸，2011年新投產(chǎn)煉鋼產(chǎn)能約8000萬噸，考慮到淘汰落后產(chǎn)能約3000萬噸，年末粗鋼產(chǎn)能在8.5億噸左右。而冶金工業(yè)規(guī)劃研究院數(shù)據(jù)則顯示，截至2011年底，我國粗鋼產(chǎn)能已達9億噸左右。但去年全年，我國粗鋼產(chǎn)量為6.83億噸，國內(nèi)鋼鐵內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管三通產(chǎn)能嚴重過剩。